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榮威 Ei6 官圖曝光!全新外觀,和插混版大不相同!

2019-11-21 10:52

來自 :電動邦

作者 :電動小偵探

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今天,電動小偵探受邀參加榮威綠芯戰略溝通會,此次溝通會上,榮威展示了家族新四化戰略以及全新智能電動設計理念:集智。并展示了了在此設計理念下的新車——榮威 Ei6 。

■ 關于榮威 Ei6

官方給出了新車的正面及前臉細節圖,從圖上看出,新車從原來的“律動”設計理念,轉變為家族全新“集智”設計,該設計理念有三大要素:集成、本質、生命力。“集成”指的是整體思考,全集優化,整合設計。榮威希望設計能充分體現技術帶來的優勢,同時必須滿足新技術帶來的要求;純粹指的是回歸設計的本源,簡化其形式,但功能依舊強大。在靜謐的外表下,隱藏著一顆火熱的心。

新車的外觀與燃油版及插混版車型有所區別。我們能看到它放棄了插混版經典的大嘴+橫向格柵,采用了封閉式前臉,整體十分簡潔流暢;LOGO 也不再使用現階段的紅黑配色 LOGO,而是換成了更有國際范兒的英文字母。

細節方面,新車采用矢量矩陣前大燈設計,并加入了流行的“鍍鉻條連接大燈貫穿前臉”的設計,下方的進氣口采用黑色的類似鋼琴烤漆的豎狀裝飾,精致的同時帶有張力和動感。

關于新車的側面、尾部及內飾官方并沒有透露,動力信息和配置也沒有消息,不過從前臉的雷達和攝像頭已經后視鏡下方的攝像頭來看,自動駕駛輔助配置應該不會缺席。

目前只知道新車續航可達 600 km(是否為 NEDC 工況下未知),明年四月交付。

■ 發布會其他消息

溝通會上,榮威提出了“NetGreen 綠芯”技術品牌,擁有完整的純電、插混和燃料電池動力體系,以及獨立的三電技術,比如榮威?RX5 eMAX 上將會搭載的?10 速 EDU 智能電驅變速箱、iEM 智能能量管理系統等。

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另外“NetGreen 綠芯”還包含服務領域的創新,例如,用戶端將推出碼上看車、深度試駕、新消費訂閱模式等全新服務;而在銷售端,將加入新金融服務、新共享運營、新互動社交、新智能客廳等。

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